Metody hamowania silników indukcyjnych

W zależności od rodzaju aplikacji w jakiej zostaje wykorzystany silnik indukcyjny prądu przemiennego, różny jest sposób jego rozruchu i hamowania. 

 

Proces hamowania powoduje albo całkowite zatrzymanie napędu, albo zmniejsza jego prędkość obrotową, może też zmieniać kierunek ruchu obrotowego wykonywanego przez ruchomy element silnika.

We wszystkich aplikacjach wymagających błyskawicznego i pewnego hamowania stosuje się hamowanie mechaniczne. Wykorzystuje się do tego celu hamulce tarczowe, mogące pracować na sucho lub w oleju, wielopłytkowe oraz proszkowe.

Sposób hamowania elektrycznego dzieli się na kilka metod.

Używane często w żurawiach służących do spuszczania na dół przenoszonych ładunków jest hamowanie jednofazowe – podsynchroniczne, w którym wielkość momentu hamującego jest wprost proporcjonalna do prędkości obrotowej wirnika (rotora).

Najmniej skomplikowane i równocześnie niedrogie jest hamowanie przeciwprądowe, wykorzystywane w aplikacjach wymagających stałych prędkości opuszczania elementów, gwałtownego zatrzymywania i zmiany kierunku wirowania silnika. Polega na przełączaniu obwodów dwóch dowolnych faz, które zasilają silnik elektryczny.